La Fédération Yvelines du Parti Socialiste s'associe aux associations et aux organisations syndicales pour soutenir le mouvement des travailleurs et des travailleuses sans papiers :

1)Vous pouvez signer la pétition en ligne sur le site suivant : http://www.travailleurssanspapiers.org/

2) Vous trouverez sur le site la pétition au format PDF que vous pouvez faire signer et l'adresse postale à laquelle la renvoyer

IL FAUT ALLER AU BOUT DES DISCUSSIONS SUR LA CIRCULAIRE !

4800 salariés en grève ! 1250 entreprises touchées ! 34 départements concernés ! Les salarié(e)s sans papiers continuent à se battre pour conquérir leurs droits. La force du mouvement ne faiblit pas. Bien au contraire, chaque jour ce sont des forces nouvelles qui le rejoignent. Trois semaines de lutte ! Les salarié(e)s sans papiers ont pris la parole, elles et ils ne veulent plus la perdre. Mais aujourd’hui, plus que jamais, ils ont besoin de solidarité et d’engagement. De solidarité, parce que les marques de soutien sont indispensables pour continuer à faire grandir le rapport de forces. D’engagement, parce que maintenant, pour tenter de faire céder ces salariés, les moyens policiers utilisés ne s’embarrassent plus de longueurs légales ou juridiques.

Lundi 2 novembre, dans le quartier d’affaires de La Défense, c’est sans aucune décision judiciaire, ni référé ni même ordonnance sur requête, mais sur un simple coup de téléphone patronal à la préfecture de police de Paris (!) que les travailleurs sans papiers qui occupaient depuis le matin le chantier de la Tour Axa ont été évacués, ceci alors que nombre d’entre eux travaillent précisément sur ce chantier depuis de nombreux mois. Cette tentative d’intimidation porte un nom : c’est une illégalité ! C’est une atteinte au droit de grève ! Les salariés des petites entreprises de la sous-traitance, les nombreux intérimaires qui travaillent pour les grands donneurs d’ordres du Bâtiment et des Travaux Publics n’auraient-ils pas le droit d’exercer leur droit de grève là où ils travaillent ? Certains employeurs auraient-ils tellement peur de cette lutte qu’ils préfèrent s’abstenir même d’une procédure judiciaire ? Certains seraient-ils tellement « aux ordres » qu’ils obéissent sans sourciller à tous les désirs de grands donneurs d’ordres ?

Les cinq organisations syndicales et les six associations parties prenantes du mouvement des travailleurs-euses « sans papiers » protestent contre le recours à ces méthodes extra judiciaires et appellent toutes celles et tous ceux qui sont attachés à la justice et aux droits à tout faire pour que ces salarié(e)s gagnent une circulaire de régularisation avec des critères simplifiés, améliorés, harmonisés, garantissant l’égalité de traitement et une procédure de régularisation sécurisée.

Les discussions sont en cours avec le Ministère de l’Immigration depuis le 22 octobre. Elles doivent être menées jusqu’au bout, y compris sur les sujets impliquant le Ministère du Travail et le Ministère de l’Intérieur. Il ne sert donc à rien, ni de tenter d’intimider, ni de jouer la précipitation.

« Ils bossent ici, ils vivent ici, ils restent ici ! »

La Région Ile de France s'oppose à ce projet et à tout projet de circuit de formule 1 dans notre Région. Elle a déposé un référé suspension d'une décision de préemption par l'Etablissement Public Foncier des Yvelines (EPFY), des parcelles, lieu dit « Valence-Ferme de la Haye » à Flins sur Seine.

Les Conseillers généraux socialistes, s'ils se sont exprimés sur le principe d'un plan d'aide à l'industrie automobile, n'acceptent pas un plan ne comportant qu'une seule action visible : le circuit automobile.

La Fédération des Yvelines du Parti Socialiste, conformément à la position nationale du Parti Socialiste et à celles des sénateurs socialistes, rappelle son attachement à la pérennisation et à la modernisation du circuit de Magny-Cours dans la Nièvre. Elle n'est donc pas favorable au projet présenté de circuit automobile.

Un tel débat ne doit pas cacher le véritable enjeu qui se présente à nous, à savoir le maintien de l'industrie automobile et de ses emplois dans le département. L'ensemble des acteurs concernés, Etat, Région, Département et acteurs du monde économique et partenaires sociaux doivent aujourd'hui travailler conjointement pour faire face à la crise qui frappe ce secteur si important pour notre territoire, tant en terme de développement économique que d'emplois.

C'est aujourd'hui et sans attendre qu'il faut lancer, avec le soutien de la puissance publique, les programmes de recherche et développement permettant de faire émerger l'automobile de demain respectueuse de l'environnement. Le Conseil Général des Yvelines, face à l'échec patent de sa politique de développement économique du département, doit cesser de distribuer ses crédits destinés au développement économique dans du saupoudrage, y compris en faveur d'entreprises qui licencient, pour concentrer efficacement ses efforts sur la lutte pour une relance industrielle, centrée sur les PME/PMI.

Les socialistes Yvelinois prendront toute leur part à ces débats et ne manqueront pas de faire toutes les propositions permettant de relancer l'industrie automobile et valoriser notre département. En ce sens le plan de relance présenté par le Parti Socialiste comporte quelques axes forts pour le secteur automobile tel que l'utilisation du «fonds européen d'ajustement à la mondialisation» pour faciliter l'accès au crédit sous condition pour les grands groupes industriels et leurs sous-traitants ainsi qu'un vaste programme de commandes publiques de véhicules propres.